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2.2 高端白酒:茅台量价指标仍将引领板块高景气度茅台批价作为行业景气风向标,预计将居高不下,甚至仍有上升空间。我们判断茅台批价将居高不下,甚至再创新高,核心支撑未被充分满足的需求,以及行业受益充裕的流动性,进而带动高端白酒整体高景气度。具体而言:

当前茅台价格上涨已不再能带动行业整体量价齐升。过去三年,由于茅台价格上涨的引领作用,各价格带酒企依次受益,因此行业整体享受量价齐升的红利。年内茅台批价急涨至2000元以上,对五粮液和国窖的价格拉力消失,次高端更难突围400元价格带,我们认为两点原因导致:放大了资产属性消费,部分脱离了真实消费需求,价格引领作用已经失效,二是更为本质的消费者变化,当前对白酒品牌的消费更为理性,不再一味追求高价。

不过,长江汽车内部的真实状况究竟怎样?除了广东长江汽车的项目搁置,或许还可从其内部员工的各种言论中窥视一二。“一整年(2018年)基本都在停产状态,连工资都发不出来……”、“01车型审核,行车里程不够,造假;大批车辆退货,电池包重量造假;一有人参观,车间冲压线,MES看板象征性打开一下,好玩吗?是在脚踏实地做实业吗?看不到前景,看不到希望。”

责任编辑:张文来源:中信证券研究 作者:弓永峰,林劼。风机行业受益国内风电抢装迎来量价齐升,盈利有望大幅修复。维持金风科技(02208)公司2019-2021年EPS预测为0.65/1.01/1.21元(现价对应A股PE 19/12/10倍,对应H股PE 13/8/7倍),给予公司A股目标价16.16元(对应2020年16倍PE),维持“买入”评级;给予H股目标价12.35港元(对应2020年11倍PE),首次覆盖给予“买入”评级。

诸如长江汽车所呈现出的问题,放眼全国绝非个例,它只是庞大的中国汽车产业转型诸多影影绰绰泡沫中的一个。太多的新造车企业企图从政策红利中分羹,2016年,长江汽车相关高层在接受机构调研时称,长江汽车最初将目光放在国家政策的“香饽饽”上,企图借力政府补贴,将市场规模做大,进一步摊销成本,最终获得市场竞争力。按照当时的新能源汽车补贴标准,长江生产的新能源中巴,一辆最高可补贴60万元。如今国家对新能源汽车的补贴政策不断调整,补贴额度不断减少,门槛不断提高,最初的优势已然失去。

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